À Tokyo, un détail au sol peut éviter un impair mémorable : avant 9h30, le wagon marqué en rose est réservé aux femmes. Ce système, méconnu même des habitués, piège régulièrement les touristes pressés. Derrière ces wagons se cache une réponse à un problème social grave : le chikan, les attouchements non consentis dans les transports.
À Tokyo, oubliez les 700 ¥ quotidiens des casiers de gare : les comptoirs des grands magasins offrent une garde de bagages gratuite, à condition de respecter une règle simple mais inflexible. Cette alternative venue d’une tradition commerciale centenaire répond à la pression touristique croissante dans la capitale nipponne.
Vendu comme la solution miracle pour explorer Tokyo, le Tokyo Subway Ticket cache une limitation majeure : il ne couvre que Tokyo Metro et Toei Subway, excluant les lignes JR essentielles comme la célèbre Yamanote. À Shibuya, où cohabitent quatre compagnies ferroviaires, ce détail administratif devient vite un casse-tête pratique pour les touristes mal informés.
Sur les quais de Tokyo, des milliers de Français découvrent trop tard que leur Japan Rail Pass ne couvre pas les trains Nozomi et Mizuho, les plus rapides et les plus prisés. Entre les exceptions tarifaires et la hausse spectaculaire des prix depuis octobre 2023, le calcul de rentabilité du pass a radicalement changé.